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Le Conseil d’Administration du STIF s’est prononcé aujourd’hui en faveur de la suppression des zones tarifaires des transports collectifs et la mise en place d’un tarif unique du Pass Navigo, qui serait fixé au niveau du tarif actuel des zones 1 et 2, soit 62 € par mois et serait appliqué au 1er janvier 2013.
Le Conseil a en outre précisé que le coût de cette mesure sera financé «par une contribution exceptionnelle des entreprises liée au relèvement du Versement Transport» dont le taux sera harmonisé au niveau régional.
« J’ai voté contre cette mesure pour les raisons suivantes :
- Son coût, estimé à environ 550 M€ dans une étude réalisée par le STIF lui-même en janvier 2011, sera à la charge des entreprises soumises au Versement Transport et qui financent déjà 46% du coût des transports de la région, compte tenu également du remboursement de la moitié du Pass Navigo.
Une telle charge supplémentaire entrainera de nouvelles difficultés pour les entreprises confrontées à une situation économique délicate et imprévisible, provoquera des suppressions d’emplois, incitera les entreprises à quitter la région, et dissuadera les entreprises étrangères de venir s’y implanter.
- Les entreprises de la Grande Couronne seront d’autant plus pénalisées que leur taux du versement transport sera augmenté pour atteindre, sinon se rapprocher, celui appliqué à Paris et dans les Hauts-de-Seine (2,6 %), alors qu’elles ne bénéficieront pas ou peu d’offre de transport supplémentaire.
Et ce prélèvement s’ajoutera à celui prévu pour le financement de l’investissement du Grand Paris Express, l’ensemble étant de nature à affaiblir leur compétitivité, voire à les faire quitter la région.
- Une telle mesure favorisera la « dortoirisation » de la Grande Couronne, dès lors qu’elle incitera les franciliens à l’éloignement entre leur lieu de travail et leur domicile, ce qui génèrera des déplacements supplémentaires et accroîtra encore plus la saturation du réseau des transports collectifs.
- Enfin, alors que la priorité est à l’amélioration de la qualité des transports et à l’augmentation de l’offre dans le cadre du Grand Paris Express, le Pass Navigo à tarif unique absorbera une grande partie des moyens financiers qui devraient être affectés à cette priorité »
déclare Yves FOUCHET, Président de la CRCI Paris Ile de France et de la CCIV, et unique représentant des entreprises au Conseil du STIF.
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